唐朝中葉以后，天津成為南方糧、綢北運的水陸碼頭。明建文二年（1400年），燕王朱棣在此渡過大運河南下爭奪皇位。朱棣成為皇帝后，為紀念由此起兵“靖難之役”，在永樂二年十一月二十一日（1404年12月23日）將此地改名為天津。即天子經(jīng)過的渡口之意。作為要地，在三岔河口西南的小直沽一帶，天津開始筑城設(shè)衛(wèi)，稱天津衛(wèi)，揭開了天津城市發(fā)展新的一頁。后又增設(shè)天津左衛(wèi)和天津右衛(wèi)。引灤入津輸水工程是天津80年代興修的大型水利工程，把水引到天津，每年向天津輸水10億立方米。天津地下水蘊藏量豐富，山區(qū)多巖溶裂隙水，水質(zhì)好，礦化度低，泉水流量一般在7.2－14.6噸/小時。雨季大可達720－800噸/小時。全市有大型水庫3座，總庫容量3.4億。天津公路網(wǎng)是以國道和部分市級干線為骨架，以放射狀公路為主的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以外環(huán)線溝通各條放射公路的聯(lián)系。

通過天津的國道主干線有4條：京津塘高速公路、京福一級汽車公路、高速公路和高速公路津唐支線；國道5條：京哈、京塘、津同、津榆公路和山廣公路。市級干線有：津圍、津北、津沽、津岐、津漢、津靜、金鐘、津霸、津永、津楊、津淶、津港等公路。截至2016年，天津公路通車里程為4243千米，高速公路143.85千米，二級以上高等級公路1273.8千米。天津港是等級高、中國大的人工深水港、吞吐量第四的綜合性港口，位于濱海新區(qū)。服務(wù)和輻射京津冀及中西部地區(qū)的14個省市地區(qū)。總面積500萬方千米，占全國面積的52%，是蒙古國等內(nèi)陸的主要出?？?，航線通達180多個和地區(qū)的500多個港口。天津在渤海西岸的鹽堿灘涂上建成的吞吐量兩億噸的第二港口天津南港于2011年08月31日開港試通航，也稱天津港的南港區(qū)。

天津地埋3pe防腐鋼管多年來國內(nèi)各行業(yè)對鋼管保溫管道的需求有所增加，國內(nèi)鋼管防腐廠的制作工藝已經(jīng)較為成熟，各種防腐都可以生產(chǎn)，其中3PE防腐鋼管的性能優(yōu)勢最為突出。在制作防腐保溫鋼管中通常要用的設(shè)備有管緩沖平臺、撥管機組、牽引機、穿管機械、高壓發(fā)炮機、修補平臺、傳動線、鋼管預(yù)熱爐、拋丸機主機等設(shè)備。3PE防腐鋼管在檢測中要應(yīng)用到檢驗臺和不合格鋼管返回傳動線等。三層結(jié)構(gòu)的聚乙烯(3PE)防腐涂層以其良好的抗腐蝕性、抗水氣滲透性以及力學性能等，在石油管道行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。3PE防腐鋼管一防腐層對于埋地管道的壽命來說是至關(guān)重要的，同樣材質(zhì)的管道，有的埋在地下幾十年不腐蝕，有的幾年就發(fā)生泄露。就是因為它們采用了不同的外防腐層。