武漢素有“九省通衢”之稱，是中國內(nèi)陸較大的水陸空交通樞紐、長江中游航運(yùn)，其高鐵網(wǎng)輻射大半個中國，是華中地區(qū)可直航全球五大洲的城市。武漢市是歷史文化名城、楚文化的重要發(fā)祥地。春秋戰(zhàn)國以來，武漢一直是中國南方的商業(yè)重鎮(zhèn)，元代成為湖廣行省省治，明清時期被譽(yù)為“楚中第一繁盛處”和“天下四聚”之一。清末漢口開埠和洋務(wù)運(yùn)動開啟武漢現(xiàn)代化進(jìn)程，使其成為當(dāng)代中國重要的經(jīng)濟(jì)城市。武漢地方建制始于西漢，為江夏郡沙羨縣地。東漢末年，在今漢陽先后興建卻月城和魯山城，在今武昌蛇山興建夏口城。時荊州牧劉表派黃祖為江夏太守，將郡治設(shè)在位于今漢陽龜山的“卻月城”中，“卻月城”遂成為武漢市區(qū)內(nèi)已知的較早城堡。吳黃武二年（223年），東吳孫權(quán)在武昌蛇山修筑夏口城，同時在城內(nèi)的黃鵠磯上修筑瞭望塔，取名黃鶴樓。南朝時，夏口擴(kuò)建為郢州，成為郢州的治所。隋朝置江夏縣和漢陽縣，分別以武昌、漢陽為治所。唐時江夏（武昌）和漢陽分別升為鄂州和沔州的州治，成為長江沿岸的商業(yè)重鎮(zhèn)。唐朝詩人李白曾在此寫下“黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花”，因此武漢自古又稱江城。此后經(jīng)宋以迄明、清，均為歷代州府治所。

武漢給水涂塑復(fù)合鋼管附著力試驗按照CJ/T 120-2016（給水涂塑復(fù)合鋼管）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，試驗結(jié)果應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。DN≤50mm的涂覆鋼管進(jìn)行彎曲試驗，管段試件長度為1100-1300mm。在溫度為15-25攝氏度的環(huán)境下，以鋼管公稱通徑的8倍為曲率半徑，彎曲角度為30°，在彎管機(jī)或模具上進(jìn)行彎曲。彎曲試驗時管內(nèi)不帶填充物，焊縫位于彎曲主面的側(cè)面。試驗后，從彎曲圓弧的中部將試件剖開，檢查內(nèi)涂層，試驗結(jié)果應(yīng)符合5.7的規(guī)定。DN>50 mm的涂覆鋼管進(jìn)行壓扁試驗。管段試件尺寸長為40-60mm。在溫度為15-25攝氏度的環(huán)境下將試件置于兩平板之間，在壓力試驗機(jī)上逐漸壓縮至兩平板間距離為試件外徑的五分之四，壓扁時涂覆鋼管焊縫垂直于載荷施加方向。試驗后，檢查內(nèi)涂層，試驗結(jié)果應(yīng)符合5.8的規(guī)定。從涂覆鋼管的任意位置切取長約100 mm的試樣，在溫度為15-25攝氏度的環(huán)境下，按表2的規(guī)定進(jìn)行沖擊試驗，觀察內(nèi)涂層的損壞情況。試驗時，焊縫應(yīng)在沖擊面相反的方向，試驗結(jié)果應(yīng)符合5.9的規(guī)定。給水涂塑復(fù)合鋼管試驗管段試件長度為450-550mm，使用適當(dāng)?shù)拇胧┒伦」艿肋M(jìn)出口，從進(jìn)口逐漸增加負(fù)壓至660 mm汞柱，保持1 min,試驗后檢查內(nèi)涂層，試驗結(jié)果應(yīng)符合5.10的規(guī)定